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上海建工(集团)总企业:责任护航精品工程

发布时间:2011-11-30 文章来源:澳门唯一金莎娱乐
摘要 企业在柬埔寨开展公路项目时,坚持创建优质工程,以严密的质量管理体系为基础,根据当地实际及时修改设计缺陷,积极创新施工工艺,保障了工程质量,为当地奉献了一批公路精品工程。
 
一、企业概况
上海建工(集团)总企业有50多年历史,是一家拥有近300家全资和控股企业的大型建设集团,形成了建筑安装、工业生产、房产开发、园林建设、实业投资等产业板块,在40多个国家和地区承建项目,在10多个国家和地区设有分企业。
 
二、背景
企业自2004年先后承建了柬埔寨多条公路项目,道路总里程达600多公里。柬埔寨王国属热带季风气候,雨季期长,特殊的地理位置、气候和施工环境,使企业在施工中面临任务重、难度大的复杂局面。
 
三、措施
在项目实行中,企业以创建优质工程为目标,通过采取严密的管理措施,改良道路施工工艺和设计缺陷,克服了施工中的质量难题,为项目提供了长久的质量保障。
 
健全质量保障和风险防控体系
企业建立健全质量保证体系,全面实行ISO9000质量管理体系,按照质量控制程序和施工规范要求组织施工,制定施行严格的测量、检测、试验工作制度,将各施工段及工点质量责任落实到人,有效控制工程质量。
企业认真考察当地实情和施工风险,制订项目危险源辨析、风险评价和风险控制方案,采用扫雷推土机清理道路表层,确保施工质量、安全和进度。
 
修改设计缺陷,确保使用年限
柬埔寨7号公路中两个路段的设计路基偏低,雨季期易被洪水淹没,影响通行车辆的行车速度及安全,企业针对这种情况,增加投入450万元,修复设计中的质量隐患:一是增加路基填土高度,选用水稳性能好、承载强度高、塑性指数小的砾石土作为路基材料,加铺到所有路基顶面;二是加强路基边坡防护,增加涵洞数量。通过修改设计缺陷,路基淹水问题得到彻底解决,路基的抗滑性能大大增强,车辆在雨季期得以快速、安全行驶。
柬埔寨公路的路面宽度小,车辆在错车时会行驶到路基边侧,甚至是土路肩,容易造成路肩损坏。企业将土路肩设计宽度由原来的50cm调整到150cm,解决了土路肩易损坏的问题。
 
创新施工方法,保证工程质量
柬埔寨7号公路项目中最具难度的是西公河大桥施工,西公河水深、水流指标复杂。企业面临水上作业、保障钢便桥稳定和重型车辆通行等技术难题,创新性地在旱季用土石方筑坝作为施工便道,在墩位筑岛进行基础施工,并在便道中央留出通航缺口,施工简便,时间易控制,节约了派遣大型水上施工船的租用资金,保障了西公河大桥工程质量和安全。
柬埔寨62号公路项目范围内绝大部分土为液限大于50、塑性指数大于25的膨胀土,根据中国路基施工技术规范要求,不能作为路基填料。企业开创性地采用液限低、塑性指数小的土在路基底面、侧面、顶面包围膨胀土,避免膨胀土与水接触;在压实工艺上,选用凸块式压路机,降低土中天然含水量,提高压实效果,保障了路基施工质量。
 
做好后续服务,持续道路养护
企业在项目保修维护期内,继续提供支撑服务,根据客户需求组织采石破碎设备重新进驻采石场,专门为7号公路维修生产碎石,并以成本价供给当地材料商,保证道路维修保养时的碎石供应,确保道路畅通运行。
 
四、成效
企业严格控制质量隐患,各项目在历年雨季未出现路基淹水等质量问题,道路运营正常。
高品质和高效率的公路桥梁项目为企业赢得了当地政府的信任,柬埔寨政府称赞7号公路为“中国的速度、中国的质量”,企业连续获得了一系列柬埔寨公路网络扩建项目,扩大了当地市场的业务。
 
五、展望
企业将继续加强与当地的项目合作,严格质量管理,满足客户对工程质量的要求,提供质量可靠的产品和服务,为社会提供更多建筑传世杰作,推动当地经济发展,赢得业主的信任和赞誉。
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